MAZDA MODEL CX-30 2019 Manual del propietario (in Spanish) 

Arranque con cables puente
▼Arranque con cables puente
El arranque con cables puente es peligroso si se hace incorrectamente. Siga el
procedimiento cuidadosamente. Si no se siente seguro para hacer el arranque con
cables puente, se recomienda acudir a un servicio técnico competente para que
realice el trabajo.
ADVERTENCIA
Siga estas precauciones con cuidado:
Para asegurarse de la manipulación correcta y segura de la batería, lea las siguientes
precauciones atentamente antes de usar la batería o inspeccionarla.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no
permita que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo
(+) o negativo (-) de la batería cuando trabaje cerca de una batería. No permita
que el terminal positivo (+) de la batería entre en contacto con la carrocería del
vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede
prenderse y hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar
heridas y quemaduras graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y
chispas, alejadas de las celdas de baterías abiertas.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería
porque se produce gas de hidrógeno en las celdas abiertas de la batería mientras
se carga la batería o se añade líquido de batería:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede
prenderse y hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar
heridas y quemaduras graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y
chispas, alejadas de las celdas de baterías abiertas.
No arranque con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está
muy bajo:
Es peligroso arrancar con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido
está muy bajo. La batería puede romperse o explotar, provocando heridas graves.
Si surge un problema
La batería se descarga
7-47

Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (-)
de la batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le
provoque heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento
(ventiladores de enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el
motor al arrancar y provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en
serie o un generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de
12 V, el sistema de encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se
puedan reparar.
1. Mueva el vehículo de refuerzo para que su batería esté lo más próxima posible a
la batería de su vehículo.
2. Asegúrese de que la alimentación para las luces y el aire acondicionado esté
apagada.
3. Retire la cubierta de la batería.
4. Apague el motor del vehículo de refuerzo y conecte los cables puente en el
siguiente orden.
Asegúrese de que los cables puente estén conectados debidamente para que no
se desconecten debido a las vibraciones del motor.
Primer cable puente
Polo positivo (+) en la batería descargada
Polo positivo (+) en la batería del vehículo de refuerzo
Segundo cable puente
Polo negativo (-) en la batería del vehículo de refuerzo
Si surge un problema
La batería se descarga
7-48

Ubicación mostrada en la figura (no conectar al polo negativo (-) de la
batería)
5. Arranque el motor del vehículo de refuerzo y acelere el motor.
6. Arranque el motor de su vehículo. Mantenga encendidos ambos motores
durante 3 minutos aproximadamente para cargar temporalmente la batería de su
vehículo.
7. Desconecte los cables puentes en el orden inverso al seguido durante su
conexión.
8. Instale la cubierta de la batería.
9. Haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda) tan pronto como sea posible.
Si surge un problema
La batería se descarga
7-49

Arranque de un motor
ahogado (SKYACTIV-G
2.0,
SKYACTIV-G 2.5 y
SKYACTIV-X 2.0)
▼Arrancando un motor ahogado
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en
los cilindros).

Siga este procedimiento:

1. Si el motor no arranca en cinco
segundos en el primer intento,
espere diez segundos e intente de
nuevo.
2. Verifique que se ha levantado el
freno de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo
y manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática),
luego oprima el arranque a botón.
Si el motor arranca, suelte el
acelerador inmediatamente pues el
motor puede pasarse de
revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.

Si el motor todavía no arranca usando
el procedimiento anterior, haga
inspeccionar su vehículo por un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).
Arranque empujando
▼Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe
arrancar empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo
para arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado
puede impulsarse bruscamente hacia
delante cuando arranque el motor y
chocar con el vehículo situado delante.
Los ocupantes podrían resultar
heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se
puede dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
7-50

Falta de combustible
(SKYACTIV-D 1.8)
▼Quedándose sin combustible
PRECAUCIÓN
No intente arrancar el motor durante
más de 10 segundos seguidos. De lo
contrario, se podrían producir daños
en el motor de arranque. Si el motor
no arranca después del primer intento,
espere aproximadamente 20 segundos
antes de volver a intentarlo.
Si su vehículo se queda sin
combustible, agregue al menos 10
litros de gasoil, e intente volver a
arrancar el motor. Debido a que puede
haber entrado aire en las tuberías de
combustible cuando el vehículo se
quedó sin combustible, su motor
podría demorar más en arrancar. Si el
motor no arranca la primera vez,
intente arrancar varias veces más. Si el
motor sigue sin arrancar, consulte a un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).
Si surge un problema
Arranque de emergencia
7-51

Sobrecalentamiento
▼Sobrecalentamiento
Si el medidor de temperatura del
refrigerante del motor indica un
sobrecalentamiento o la indicación
advertencia de temperatura alta de
refrigerante del motor se muestra, el
vehículo pierde potencia, o se
escuchan detonaciones fuertes o
golpeteos, probablemente el motor se
ha sobrecalentado.
ADVERTENCIA
Estacione en un lugar seguro,
luego desconecte la llave de
encendido y asegúrese que el
ventilador no está funcionando antes
de trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar indefinidamente incluso si el
motor está parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna de
la tapas del sistema de enfriamiento
con el motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el
vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.
Abra el capó SOLO cuando no salga
más vapor del motor:
El vapor del motor sobrecalentado es
peligroso. El vapor que sale puede
provocarle quemaduras graves.
Si el medidor de temperatura del
refrigerante del motor indica un
sobrecalentamiento o la indicación de
advertencia de temperatura de
refrigerante del motor alta se muestra:

1. Conduzca cuidadosamente hasta el
borde de la carretera y estacione el
vehículo.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca
selectora en la posición de
estacionamiento (P), en uno con
transmisión manual coloque la
palanca de cambios en punto
muerto.
3. Aplique el freno de
estacionamiento.
4. Apague el acondicionador de aire.
5. Verifique que sale refrigerante o
vapor del compartimento del
motor.

Si sale vapor del compartimento
del motor:
No se acerque a la parte delantera
del vehículo. Pare el motor.
Espere hasta que el vapor deje de
salir, luego abra el capó y arranque
el motor.

Si no sale refrigerante o vapor:
Abra el capó y haga funcionar el
motor a ralentí hasta que el motor
se enfríe.
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
7-52

PRECAUCIÓN
Si el ventilador de enfriamiento no
funciona mientras el motor está
funcionando, la temperatura del
motor aumentará. Apague el motor
y llame a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
6. Asegúrese de que el ventilador de
enfriamiento está funcionando,
luego apague el motor después de
que la temperatura haya
disminuido.
7. Cuando esté frío, verifique el nivel
de refrigerante.
Si está bajo, compruebe si hay
pérdidas de refrigerante en el
radiador y mangueras.

Si encuentra una pérdida u otros
daños, o si todavía está perdiendo
refrigerante:
Apague el motor y llame a un técnico
experto (le recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
1. Tapa del sistema de enfriamiento
2. Ventilador de enfriamiento
3. Depósito de refrigerante

Si no encuentra problemas, el motor
está frío, y no hay pérdidas evidentes:
Agregue cuidadosamente refrigerante
de acuerdo a lo necesario (página
6-30).
PRECAUCIÓN
Si el motor se sobrecalienta con
frecuencia se debe
verificar el sistema
de enfriamiento. Si no se repara, el
motor se puede dañar. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda).
Si surge un problema
Sobrecalentamiento
7-53

Descripción del
remolque
▼Descripción del remolque
Si fuera necesario remolcar su
vehículo, solicite la ayuda de un
técnico experto (le recomendamos un
técnico autorizado Mazda) o de un
servicio comercial de auxilio en la
carretera.

Se debe levantar y remolcar
correctamente el vehículo para evitar
que se dañe. Especialmente al
remolcar un vehículo AWD, donde
todas las ruedas están conectadas a la
transmisión, es absolutamente esencial
el transporte correcto del vehículo para
evitar que se dañe el sistema de
transmisión. Se deben tener en cuenta
las leyes nacionales y locales.
1. Plataforma rodante

Se deben remolcar los vehículos FWD
con las ruedas de tracción (ruedas
delanteras) levantadas. Si hay un daño
importante o si no es posible remolcar
el vehículo con las ruedas levantadas,
se debe utilizar una plataforma
rodante.

Cuando se remolca el vehículo con
FWD con las ruedas traseras apoyadas
en el suelo, se debe soltar el freno de
estacionamiento.
Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en la
página 4-81.

Un vehículo con AWD debe tener
todas las ruedas levantadas del piso.
ADVERTENCIA
Siempre remolque un vehículo con
AWD con todas las cuatro ruedas
levantadas del piso:
Remolcar el vehículo con AWD con las
ruedas delanteras o traseras en el piso
es peligroso debido a que la
transmisión podría resultar dañada, o
el vehículo podría salirse del camión
de remolque y provocar un accidente.
Si la transmisión está dañada,
transporte el vehículo sobre un camión
de remolque tipo plataforma.
PRECAUCIÓN
¾No remolque el vehículo apuntando
hacia atrás con las ruedas de tracción
en el suelo. Esto puede dañar la
transmisión.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
7-54

¾No se debe remolcar con una
cadena tipo eslinga. Esto puede
dañar su vehículo. Se debe usar un
levantador de ruedas o una
plataforma.
¾Si el freno de estacionamiento no se
puede liberar al remolcar el vehículo,
transporte el vehículo con las ruedas
delanteras y traseras elevadas del
suelo como se muestra en la
figura.
Si el vehículo se transporta sin elevar
las ruedas del suelo, el sistema de
frenos podría sufrir daños.
1. Plataforma rodante
Si en caso de emergencia, no existe un
servicio de remolque, tenga en cuenta
que el vehículo puede ser remolcado
con las cuatro ruedas en el suelo
usando el gancho de remolque en la
parte delantera del vehículo.
Solo remolque el vehículo sobre
superficies pavimentadas en distancias
cortas a baja velocidad.
PRECAUCIÓN
Siga las siguientes instrucciones al
remolcar un vehículo con todas las
ruedas en el suelo.
1. Cambie a punto muerto
(Transmisión manual), o posición N
(Transmisión automática).
2. Cambie el encendido a ON.
3. Suelte el freno de estacionamiento.
Consulte la sección Freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) en
la página 4-81.
Recuerde que los servofrenos y la
dirección hidráulica no funcionarán
cuando el motor está apagado.
Si surge un problema
Remolque de emergencia
7-55

Ganchos de remolque
▼Ganchos de remolque
PRECAUCIÓN
¾El aro de remolque se debe usar en
casos de emergencia, (por ejemplo
para sacar el vehículo de un pozo,
nieve o barro).
¾Cuando se usa el aro de remolque se
debe tirar del cable o cadena en
sentido recto al gancho. Nunca
aplique una fuerza lateral.
NOTA
Al remolcar con una cadena o una
soga de alambre, envuelva la cadena o
soga de alambre con una paño suave
próximo al paragolpes para evitar que
se dañe.
1. Retire el aro de remolque, la llave
de tuercas y la palanca del gato o
equivalente del compartimento
para equipajes (página 7-30).
2. Envuelva un destornillador de
cabeza plana, la palanca del gato
o una herramienta similar con un
paño suave para no dañar el
paragolpes pintado y abra la tapa
localizada en el paragolpes
delantero o trasero.
Delantero
Tra s e r o

PRECAUCIÓN
No use fuerza en exceso ya que
podría dañar la tapa o rayar la
superficie pintada del paragolpes.
NOTA
Desmonte completamente la tapa
y guárdela de manera de no
perderla.
3. Instale firmemente el aro de
remolque usando la llave de
tuercas o equivalente.
Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda).
Delantero
1. Llave de tuercas de orejeta
2. Aro de remolque
Si surge un problema
Remolque de emergencia
7-56